武漢8283輛渣土車安裝“北斗芯”
武漢有千余個工地每天在施工，或多或少會影響市民正常生活。為解決城市管理難點、痛點問題，武漢城管執法督察總隊主動轉換機制服務市民，合理運用信息技術，創新管理手段，打造武漢城市治理亮點。
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渣土車安上“北斗芯”
武漢渣土車運輸企業多達150家，有渣土車8283臺。多拉快跑、闖紅燈肇事的現象時有發生。2016年，武漢推行雙車整治時，在渣土車上安裝了智能系統、軟覆蓋和頂燈。幾年下來，由于設備老化等原因，部分渣土車失去了監管。
渣土車“老毛病”又犯了，如何治？該督察總隊渣土辦調研后，指導渣土協會對有資質的渣土車車載終端進行提升，安裝“藍天白云”樣式的頂燈，并在頂燈中，植入“北斗芯”，同時武漢交管、交通、城管、城建等四部門組建綜合平臺聯網，實現“一屏展示”，執法隊員一目了然，實現了多個執法部門共建共管。
“這個‘北斗芯’，可以追蹤渣土車運行軌跡，是否違反運行線路和超速，一查便知。”渣土辦負責人說。
“執法隊員晚上看到渣土車頂燈亮了，也沒有拖泥帶水的現象，軟覆蓋密閉了，就不會攔車檢查。”渣土辦負責人曾強告訴極目新聞記者，以前因車燈時亮時不亮，無法確認渣土車智慧設備是否上線，所以常在卡點攔車檢查，對正常運輸的渣土車及司機產生了一定的影響。
智慧設施的上線和執法隊員執法方式的變化，同時改變了渣土車司機的不良習慣。司機劉師傅說，以前裝滿了開車就跑，如今，車出工地前，他都要圍著車輛轉一圈，檢查車身干不干凈，軟覆蓋密閉了沒有，沒問題后，才敢上路運輸。
