車輛在工作時一直處于高速移動狀態，根本無法連接線纜將監控數據傳到監控中心，因此監管人員不能實時了解數據以及車輛的情況，這樣就導致了監控只能提供事前震懾和事后追溯的作用，無法對正在發生的違法以及違規事情進行及時反饋和制止。

另外，因為監控點和數據存儲點在一個地方；出現事故后經常會發生數據被認為損壞，錄像取證的作用也得不到發揮。在這樣的困境面前，/4g車載視頻監控技術的出現為解決這個問題提供了重要的契機。通過車載/4g視頻監控終端，以及車上安裝的高清攝像頭，GPS車輛管理系統，就能實現本地高清錄像和遠程無線實時監控的結合，使車輛監控的實用性達到了一個全新的高度。同時通過/4g的應用，車載監控能在音視頻傳輸基礎上，實現遠程監控實時監控以及存儲，同時也擴充了其他更多的應用功能，如遠程報警功能、車輛行駛異常狀態報警、無線語音功能等等。

一直以來，交通運輸車輛都是監控系統一個潛在的大市場，但由于成本技術等各方面的原因，車輛中的安裝使用率并不高。隨著這兩年來政府部門加重對車輛運營的監管，相關政策的出臺引爆了一個巨大的潛力市場。在政策的推動下，目前北京、河北、江蘇、上海、廣東等眾多省市對客運車輛進行了改造工作，加強對視頻監控的應用。其他地方如陜西省漢中市也規定全市所有旅游客車、臥鋪客車、跨省跨市班線客車須安裝使用車載視頻監控設備，未按要求安裝的，將不得繼續參與營運。隨著近年來社會的發展以及政府對公共交通的不斷投入和推廣，客運車輛數量持續獲得高速增長，這些都是潛在的車載監控需求。而這樣的需求，知識一個小小的車載GPS設備就能解決。

在校車方面，隨著校車的發展被納入政府的重要議事日程，校車的安防應用亦不可小覷。據了解，中國潛在的校車需求量約為100萬輛，潛在市場需求規模4000億元人民幣。隨著校車的逐步推進，將會相應地帶動一些輔助設備的發展，比如安全定位、安全監控等設備將隨著校車的推進市場需求與前景被看好。

與此同時，目前平安城市工程建設展開，投入力度不斷加大；運營商網絡的不斷完善以及運營商憑借平臺和資金的優勢介入，都將為車載監控的發展帶來巨大的契機。此外，車載監控系統屬于智能交通系統的分支，在智能交通系統這一龐大的體系中占有重要的地位。"十二五"期間，國家出臺了智能交通發展的規劃，在智能交通迅速發展的帶動下，車載監控將有更大的應用與提升。