“GPS在手，天下我有”在科技不斷進(jìn)步的現(xiàn)代信息社會，無論是在荒郊野外還是茫茫大海，只要我們有一部手機或GPS定位器，便可以清楚的了解到自己的位置和周邊環(huán)境，所以，現(xiàn)代的人可以驕傲的說，媽媽再也不用擔(dān)心我會迷路了。但在科技落后，交通不便的古代，人們又是如何進(jìn)行“GPS定位”的呢？

首先，我們來看看中國古代版的GPS。

中華民族是一個古老而又聰慧的民族，早在春秋戰(zhàn)國時期中國古人就已發(fā)現(xiàn)磁石的指南功能，并且發(fā)明出了“司南”。由于司南太過昂貴，民間是普及，所以那時候最通用的辨別方向還是靠太陽和北斗星。

轉(zhuǎn)眼時間來到宋朝，經(jīng)過歷史漫長的演化，最初的“司南”也演變成了“羅盤針”，也就是現(xiàn)在的指南針，并且開始廣泛用于航海。但這個中國古代版的GPS有個缺陷，那就是只能辨方向不能定位，或許這就是近代中國航海技術(shù)落后的原因吧！

彼時，我們看看地球另一端的歐洲是如何“GPS定位”的！

直到12世紀(jì)，歐洲人都一直沒有找到科學(xué)的“GPS定位”工具，只能憑著經(jīng)驗靠太陽和星星辨別方位，后來中國的指南針傳入歐洲，歐洲才有了最初的導(dǎo)航系統(tǒng)。

但時間進(jìn)行到18世紀(jì)時，天天在海上跑的英國人發(fā)明了“船鐘”，不僅可以辨別方向還可以確定自己的經(jīng)緯位置，這就已經(jīng)很接近于現(xiàn)代的意義上的“GPS”了。但是它的算法卻很繁瑣。

通常測量某一時刻太陽或其他天體與海平線或地平線的夾角，緊接著用船鐘來記錄下精確到秒的時間，時間作引數(shù)查表可得到天體的實際高度和方位，用實際高度和觀測高度的差值和方位兩個數(shù)值在海圖上可畫出一條船位線，再用同樣方法再得到一條船位線，兩條船位線相交就可求出本船的船位。而船鐘的走時精準(zhǔn)度決定了最后船只所求得的經(jīng)緯度的最終結(jié)果，就像做數(shù)學(xué)應(yīng)用題一樣，數(shù)據(jù)一旦出錯會影響整個結(jié)果。

看到這里，作為數(shù)學(xué)盲癡的小編還是選擇狗帶吧！