一，GPS衛星偏差
與GPS衛星相關的偏差主要包括衛星星歷偏差、衛星鐘偏差，其測量等效距離偏差在1.5~15m。衛星鐘偏差是由于GPS衛星原子鐘與標準鐘存在頻漂，通過鐘差模型改正后，能控制衛星鐘相互間的頻漂引起的等效距離偏差在6m內。再選用觀測差分技術性，可進一步削弱衛星鐘殘差。
衛星星歷偏差是由于衛星跟蹤站的幾何分布圖形、跟蹤站數量、跟蹤站觀測的數據質量以及軌道計算模型選擇等原因造成的現實衛星軌道位置與星歷軌道位置的偏差。該偏差造成的定位偏差在數米至數十米不等。通過建立衛星跟蹤網、選用軌道松弛法以及相對定位等方式能有效削弱衛星星歷偏差的干擾。
二，信號傳播偏差
衛星信號在穿過大氣層時會受到電離層和對流層的干擾，使信號傳播路徑和傳播速度發生變化，造成衛星與接收機相互間的現實距離與計算距離不符而存在偏差。根據相關資料分析，電離層與對流層造成的信號傳播偏差很難通過數學模型精準解析，通常在垂直方向上其日間、夜間延遲數值可達到15m與3m，在低仰角狀態下延遲值將增至45m和9m。選用雙頻接收機進行GPS數據的采集可以有效削弱由電離層延遲造成的定位偏差，并在觀測過程中針對電離層延遲情況進行動態調控，有利于更好地提升測量精度。但同時需要注意的是，在赤道、地極等位置會造成嚴重的擾動現象，導致雙頻GPS接收機的使用范圍受限。
關于對流層信號延遲問題。具體來說基本存在以下兩種情況：
1，干大氣分量數值，占比80%~90%，可利用模型進行偏差修正；
2，濕大氣分量數值，與緯度、高度、時間等原因存在密切關聯，當前雖已研制出多種濕電離層延遲模型，但其仍然成為造成對流層信號傳輸延遲的最基本原因。
三，地面接收設備偏差
地面接收設備偏差的原因基本有以下三方面：
1，觀測偏差，主要包括衛星信號分辨率偏差和天線安置偏差。可以通過適當增加觀測量，選用強制對中裝置等方式減弱；
2，天線相位重心偏差，該原因造成的偏差與天線功能相關，在現實測量工作中，應盡量使用同一種接收機天線以及在觀測數據相互間求差來削弱其干擾；
3，接收機鐘偏差，在GPS接收機中主要選用穩定度較好石英鐘，其穩定度維持在10-11范圍之內。此刻當衛星時鐘與地面接收機時鐘相互間不能維持同步時，便會造成等效距離偏差，干擾到測量結果的準確性。在現實測量中，采用削弱該類偏差的方式基本有接收機鐘差未知系數法、衛星間求差法、外接頻標法等。
