一，GPS衛(wèi)星偏差
與GPS衛(wèi)星相關的偏差主要包括衛(wèi)星星歷偏差、衛(wèi)星鐘偏差，其測量等效距離偏差在1.5~15m。衛(wèi)星鐘偏差是由于GPS衛(wèi)星原子鐘與標準鐘存在頻漂，通過鐘差模型改正后，能控制衛(wèi)星鐘相互間的頻漂引起的等效距離偏差在6m內(nèi)。再選用觀測差分技術性，可進一步削弱衛(wèi)星鐘殘差。
衛(wèi)星星歷偏差是由于衛(wèi)星跟蹤站的幾何分布圖形、跟蹤站數(shù)量、跟蹤站觀測的數(shù)據(jù)質量以及軌道計算模型選擇等原因造成的現(xiàn)實衛(wèi)星軌道位置與星歷軌道位置的偏差。該偏差造成的定位偏差在數(shù)米至數(shù)十米不等。通過建立衛(wèi)星跟蹤網(wǎng)、選用軌道松弛法以及相對定位等方式能有效削弱衛(wèi)星星歷偏差的干擾。
二，信號傳播偏差
衛(wèi)星信號在穿過大氣層時會受到電離層和對流層的干擾，使信號傳播路徑和傳播速度發(fā)生變化，造成衛(wèi)星與接收機相互間的現(xiàn)實距離與計算距離不符而存在偏差。根據(jù)相關資料分析，電離層與對流層造成的信號傳播偏差很難通過數(shù)學模型精準解析，通常在垂直方向上其日間、夜間延遲數(shù)值可達到15m與3m，在低仰角狀態(tài)下延遲值將增至45m和9m。選用雙頻接收機進行GPS數(shù)據(jù)的采集可以有效削弱由電離層延遲造成的定位偏差，并在觀測過程中針對電離層延遲情況進行動態(tài)調控，有利于更好地提升測量精度。但同時需要注意的是，在赤道、地極等位置會造成嚴重的擾動現(xiàn)象，導致雙頻GPS接收機的使用范圍受限。
關于對流層信號延遲問題。具體來說基本存在以下兩種情況：
1，干大氣分量數(shù)值，占比80%~90%，可利用模型進行偏差修正；
2，濕大氣分量數(shù)值，與緯度、高度、時間等原因存在密切關聯(lián)，當前雖已研制出多種濕電離層延遲模型，但其仍然成為造成對流層信號傳輸延遲的最基本原因。
三，地面接收設備偏差
地面接收設備偏差的原因基本有以下三方面：
1，觀測偏差，主要包括衛(wèi)星信號分辨率偏差和天線安置偏差。可以通過適當增加觀測量，選用強制對中裝置等方式減弱；
2，天線相位重心偏差，該原因造成的偏差與天線功能相關，在現(xiàn)實測量工作中，應盡量使用同一種接收機天線以及在觀測數(shù)據(jù)相互間求差來削弱其干擾；
3，接收機鐘偏差，在GPS接收機中主要選用穩(wěn)定度較好石英鐘，其穩(wěn)定度維持在10-11范圍之內(nèi)。此刻當衛(wèi)星時鐘與地面接收機時鐘相互間不能維持同步時，便會造成等效距離偏差，干擾到測量結果的準確性。在現(xiàn)實測量中，采用削弱該類偏差的方式基本有接收機鐘差未知系數(shù)法、衛(wèi)星間求差法、外接頻標法等。
