《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)性能要求和測(cè)試規(guī)程》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

6月9日，《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)性能要求和測(cè)試規(guī)程》（JT/T1428-2022）發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)的一般要求、性能要求和測(cè)試規(guī)程，適用于安裝在M2、M3類(lèi)營(yíng)運(yùn)客車(chē)和營(yíng)運(yùn)貨車(chē)的后向碰撞預(yù)警系統(tǒng),其他類(lèi)型車(chē)輛可參照使用。

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)（rear collision warning system）的定義為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛后方環(huán)境,并在后方可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警告信息的系統(tǒng)。

一般要求

一般要求對(duì)后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)分類(lèi)、目標(biāo)物類(lèi)型、外觀、數(shù)據(jù)備份和電氣與環(huán)境適應(yīng)性及電磁兼容等內(nèi)容作出了說(shuō)明。其中，數(shù)據(jù)備份要求后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)觸發(fā)事件數(shù)據(jù)宜具有本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)功能和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸接口。后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)本地?cái)?shù)據(jù)備份應(yīng)至少包括操作行為（應(yīng)包括啟動(dòng)報(bào)警、終止報(bào)警）；操作狀態(tài)（后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)響應(yīng)啟動(dòng)操作行為的狀態(tài),至少應(yīng)包括正常、異常、未響應(yīng)）；時(shí)間戳（后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)啟動(dòng)報(bào)警、終止報(bào)警的時(shí)刻信息）。

性能要求

自檢。后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)具備自檢功能。系統(tǒng)應(yīng)在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)15s內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并完成自檢,應(yīng)能明確區(qū)分系統(tǒng)處于正常、關(guān)閉、故障的三種工作狀態(tài),系統(tǒng)處于正常狀態(tài)時(shí)指示燈顏色應(yīng)為綠色,系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)指示燈顏色應(yīng)為紅色,系統(tǒng)處于故障狀態(tài)時(shí)指示燈顏色應(yīng)為黃色。

自診斷。后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)具備自診斷功能。對(duì)于系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的故障應(yīng)及時(shí)提示駕駛員并生成故障碼信息,系統(tǒng)顯示的信息應(yīng)在白天(含陽(yáng)光直射下)和夜晚均能清晰顯示。

系統(tǒng)功能解除。后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)提供除點(diǎn)火開(kāi)關(guān)以外的其他途徑解除后向碰撞報(bào)警功能。后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)功能解除后,應(yīng)采用視覺(jué)方式提示駕駛員系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

碰撞報(bào)警功能。后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)的碰撞報(bào)警功能應(yīng)包括行駛碰撞報(bào)警和倒車(chē)碰撞報(bào)警。行駛碰撞報(bào)警規(guī)定，目標(biāo)車(chē)與自車(chē)相對(duì)車(chē)速大于40km/h時(shí),觸發(fā)報(bào)警的后向碰撞距離時(shí)間值應(yīng)在2.1s~4.4s范圍內(nèi),報(bào)警方式應(yīng)符合規(guī)定，相鄰車(chē)道后車(chē)超越自車(chē)過(guò)程中不應(yīng)觸發(fā)報(bào)警。倒車(chē)碰撞報(bào)警規(guī)定自車(chē)向后方倒車(chē),倒車(chē)方向上存在目標(biāo)車(chē)或行人,當(dāng)自車(chē)與目標(biāo)車(chē)或行人相距1.5s~3m時(shí)應(yīng)發(fā)出一級(jí)報(bào)警,當(dāng)自車(chē)與目標(biāo)車(chē)或行人相距小于1.5m時(shí)應(yīng)發(fā)出二級(jí)報(bào)警,當(dāng)自車(chē)與目標(biāo)車(chē)或行人相距小于1m時(shí)宜觸發(fā)緊急制動(dòng),報(bào)警方式應(yīng)符合規(guī)定，在自車(chē)倒車(chē)過(guò)程中,倒車(chē)方向外的機(jī)動(dòng)車(chē)不應(yīng)觸發(fā)報(bào)警和緊急制動(dòng)。

測(cè)試規(guī)程

測(cè)試規(guī)程規(guī)定了測(cè)試目標(biāo)物、測(cè)試條件、測(cè)試通過(guò)要求、功能測(cè)試等內(nèi)容。

測(cè)試目標(biāo)物。用于測(cè)試的目標(biāo)物應(yīng)為M，類(lèi)乘用車(chē)和兒童行人模型，兒童行人模型身高不大于120cm,具備實(shí)際兒童行人近似的視覺(jué)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)屬性。

測(cè)試條件。測(cè)試應(yīng)滿(mǎn)足以下條件:測(cè)試在水平、干燥、具有良好附著能力的混凝土或?yàn)r青路面上進(jìn)行,水平能見(jiàn)度大于1km；測(cè)試環(huán)境溫度范圍為-20℃~45℃環(huán)境風(fēng)速最大值小于5m/s；自車(chē)和目標(biāo)車(chē)速度誤差保持在±1km/h范圍內(nèi),行人速度誤差保持在±0.2km/h范圍內(nèi)；自車(chē)和目標(biāo)車(chē)與所在車(chē)道的車(chē)道中心線偏差小于等于自車(chē)車(chē)身寬度的20%；測(cè)試過(guò)程中自車(chē)的后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)全程保持開(kāi)啟狀態(tài)；車(chē)道寬度為3.75m。