在公共汽車(chē)的管控中，智能公交實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)是很普遍的管理系統(tǒng)，調(diào)度室管理人員依靠GPS定位器等終端設(shè)備采集到每輛公交車(chē)的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，再將數(shù)據(jù)信息發(fā)送給管理平臺(tái)，管理平臺(tái)可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛調(diào)度和車(chē)輛行駛計(jì)劃做出合理的調(diào)整措施。

通過(guò)智能化的實(shí)時(shí)調(diào)度策略，主要是有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，一是可以對(duì)偏離行車(chē)計(jì)劃的車(chē)輛及時(shí)調(diào)整，二是可以對(duì)各種突發(fā)事件進(jìn)行準(zhǔn)確快速的響應(yīng)，北斗廠家這樣既能保證公交系統(tǒng)的正常運(yùn)營(yíng)，又能提升服務(wù)水平。

智能公交實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)的總體架構(gòu)可分為三個(gè)階段，包括前端設(shè)備層（GPS定位器），數(shù)據(jù)傳輸層和平臺(tái)服務(wù)層，通過(guò)車(chē)載GPS定位器的信息采集獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，將獲取的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸至公共汽車(chē)調(diào)度室，調(diào)度室調(diào)整了行車(chē)計(jì)劃以后也可通過(guò)平臺(tái)將指令下達(dá)至終端。

GPS定位器具有高靈敏度，低功耗，小型化等特點(diǎn)，大大加強(qiáng)了其定位的覆蓋面，在德寶gps廠家地區(qū)大多數(shù)戶(hù)外場(chǎng)景中都能進(jìn)行高精度定位，終端的高靈敏度，小靜態(tài)漂移，低功耗及輕巧的體積，適用于汽車(chē)，電單車(chē)及其他移動(dòng)設(shè)備的應(yīng)用，GPS定位器是很好的選擇。