公務車gps-公務車gps監控管理解決方案-GPS定位嚴控三公消費公車，公務車管理方法公車私用、超編制、超標準配備公車、公車數量越控越多、公車費用日益增加等問題，群眾反映強烈，卻長期沒有得到解決，運用GPS全球衛星定位系統、身份識別技術等科技手段開展規范公務用車管理工作，實現對公務用車使用情況的實時全程監控，1.目前公務用車管理制度的現狀和弊端存在的現狀是：（1）公車私有化，把公車當私車用。

（2）費用無償性，一律由公家來承擔，自己不要花一分錢，（3）管理不規范，公車的使用、管理和維修等沒有統一的模式，（4）攀比無限制，公務用車規模逐年增加，特別是紅白喜事公務用車，（5）后果負擔大，公車多了勢必司機也多，造成人員超編和單位負擔大，弊端主要有：（1）貪圖享受，公務用車不是從工作需要出發，而是把它看成是一種“待遇”，是領導的“地位”、“權力”的一種象征，不僅縣處級干部有“專用車”，鄉鎮領導干部，甚至基層站所的負責人也有“專車”，（2）大包大攬，耗資驚人，一是買車費用不甚重負，二是管理費用令人昨舌，第三是養車費用形似黑洞，一些單位負責人為了公務用車，甚至停發職工的工資和福利，（3）公車私用，屢禁不止，一是辦私事。

工作用車幾乎成了領導的私家專車，二是開私車，少數領導干部把開車當做一種時尚，經常自己開車去開會辦事，（4）效率低下，人滿為患，目前，政府機關、企事業單位的小汽車絕大多數配有專職司機，小車司機的人數，機關人滿為患，這與現行的公車制度有著密切關系，（5）監控乏力，由于車輛分散管理，各單位的車輛配備、更新、報廢等手續得不到監控，造成了國有資產的嚴重流失，2公務用車管理制度改革的思考和建議根據我國的國情，目前公務人員的收入不高，還缺乏購車、養車、用車的承受能力，國家也拿不出足夠的公務用車費用作為補貼，公務用車要“立足于控制總量，加強管理，科學調度，節約開支，減少浪費，提高車輛的利用率，減少財政支出、更方使地保障公務用車。

加強公務用車管理，提高工作效率，降低行政成本，推進節約型政府建設，這是公務用車改革的方向，是時代的需要，2.為了加強對公務用車的管理，以市機關事務管理局為例，采用GPS全球衛星定位系統對所有車輛的GPS方案實施監控，以提高車輛的利用率和管理水平，（1）該系統實現的功能包括：車輛行駛軌跡跟蹤、歷史軌跡回放、車輛位置查詢、車輛信息查詢、地理信息查詢等，該系統的建成，將加強公務車監管力度，提高車輛調度水平，控制公車私用，降低油料消耗，降低使用成本，達到節省車輛開支的目的，減少盜搶風險，（2）技術方案：這套系統只在主管部門（以市機關事務管理局為例）建設監控平臺，市機關事務管理局監控平臺具有管理權限，可對所有車輛實現監控，利用監控平臺。

方便了管理工作，減輕了勞動強度，提高工作效率，（3）監控平臺在硬件方面需要滿足系統運行需要的電腦、網絡環境，在軟件方面需要GPS監控系統軟件，并需專人負責系統運行，（4）各部門主要通過公網管理內部車輛，密碼產生的管理權限讓任一部門的車輛無法受到其他因素的干擾，即保障車輛管理，又能夠實現自主管理，（5）附帶車載電話，車載電話通過通話手柄實現，同時車載電話還接收來自控制命令，即以短信方式傳輸的調度命令，這些命令已經通過加密，完全可以保證管理的保密要求，（6）每一部車都對應一個SIM移動通信卡號，每個號碼只能設置一個密碼，密碼由監控設置，（7）各部門對于調度和監控自有車輛的需要，可以通過公網查車系統實現。