江西省下發(fā)道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范根據(jù)要求，由企業(yè)自建或營(yíng)運(yùn)商建設(shè)的智能視頻監(jiān)控報(bào)警平臺(tái)即企業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)接入網(wǎng)絡(luò)的智能視頻監(jiān)控報(bào)警車(chē)載終端智能監(jiān)測(cè)技術(shù)或使用后臺(tái)智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛預(yù)警、駕駛員長(zhǎng)時(shí)間不目視前方預(yù)警（分神駕駛）、駕駛員不系帶告警、駕駛員身份識(shí)別（通過(guò)人臉識(shí)別功能）、駕駛員駕駛過(guò)程中抽煙打電話(huà)預(yù)警、前方車(chē)輛碰撞預(yù)警、前方行人碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)輛右側(cè)盲區(qū)碰撞預(yù)警、雙手脫離方向盤(pán)預(yù)警、客運(yùn)車(chē)輛超員預(yù)警以及攝像頭遮擋告警。

智能視頻監(jiān)控報(bào)警平臺(tái)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)與江西省道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)政府監(jiān)管平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接，通過(guò)安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警終端，在車(chē)輛上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路運(yùn)輸車(chē)輛的駕駛員在車(chē)輛行駛過(guò)程中的駕駛行為和車(chē)輛運(yùn)行情況，盡可能更早、更多、更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)會(huì)產(chǎn)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)并提示駕駛員，以進(jìn)一步降低交通事故率，屬于先進(jìn)的輔助駕駛體系，車(chē)載智能視頻監(jiān)控報(bào)警端將相關(guān)的提醒和告警的證據(jù)文件（包含多張照片和小視頻）發(fā)送到智能視頻監(jiān)控報(bào)警平臺(tái)，打哈欠等動(dòng)作將列入疲勞駕駛預(yù)警在車(chē)輛行駛過(guò)程中，后臺(tái)圖像智能監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)能夠通過(guò)前端車(chē)載終端拍照的圖片以面部監(jiān)測(cè)的方式識(shí)別到駕駛員疲勞駕駛狀態(tài)，對(duì)駕駛員進(jìn)行報(bào)警提示，同時(shí)服務(wù)器保存報(bào)警點(diǎn)照片，運(yùn)管部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。比對(duì)駕駛過(guò)程中駕駛員圖片信息以確認(rèn)是否存在換人駕駛能夠識(shí)別駕駛員打哈欠動(dòng)作能夠結(jié)合打哈欠動(dòng)作進(jìn)行綜合識(shí)別分析實(shí)現(xiàn)對(duì)疲勞狀態(tài)的識(shí)別|