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GPS定位器怎樣做好物流車隊安全管理呢?

發(fā)布時間:2019-12-30 點擊次數(shù): 作者:admin
 GPS定位器怎樣做好物流車隊管理呢?GPS對物流車隊管理有著重大的意義。
    幾乎所有的司機都可以通過網(wǎng)絡實現(xiàn)跟公司聯(lián)系,但是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展卻尚有欠缺,奔馳在路上的車隊隱患非常大,如何進行車隊管理,保證貨物送達,降低運輸成本,是提高企業(yè)競爭力的關(guān)鍵,也是我國貨物運輸由單一的一個點、一條線到形成全國性的動態(tài)物聯(lián)網(wǎng)中關(guān)鍵的一環(huán)。那么,如何做好物流車隊的管理呢?
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    一、駕駛員管理是重要管理目標之一
    1.如何保證貨物的,杜絕中途卸貨,貨物丟失。
    2.如何防止司機危險駕駛,公車私用,接私活。
    3.如何實時掌握車輛的位置。
    4.對車輛的高度管理無序,效率低,成本高。
    5.送貨無法準時到達。
    6.貨物難以保障。
    7.車輛未按路線違規(guī)行駛。
    8.司機超速超區(qū)危險駕車。
    9.路上遇上不法分子,無從知曉。
    針對駕駛員GPS定位器管理的解決方案:
    1.實時定位、調(diào)度。24小時跟蹤車輛位置、時速、車輛狀況,優(yōu)化高度,充分利用車輛資源。
    2.3個月行車軌跡,全程記錄行程軌跡,避免了公車私用、胡亂報銷等現(xiàn)象發(fā)生。
    3.多方式報警模式,超速、超時報警、超區(qū)域行駛報警、SOS聯(lián)動緊急報警、防盜報警等。
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    二、車輛的維護保養(yǎng)
    對于物流公司來說,這是一個很大的話題。技術(shù)的東西這里就不說了。這里只說一個問題,就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做。日常保養(yǎng)(加水、加油等)當然要司機做,而且要制訂一個具體的日常保養(yǎng)項目和要求,并考核到位。很多車輛的機械事故就因為這方面沒做好。除了日常保養(yǎng)外,其它的保養(yǎng)和維修工作由誰來做就很有講究了。
    目前,各家有各家的規(guī)定。通常來說,車輛數(shù)在10部以內(nèi),公司不必聘用專人來做,可全部委托修理廠;車輛數(shù)在10至30部之間,就一定要請幾個專職人員來做,大的修理項目仍委托修理廠;30部以上可考慮組建修理廠,修理廠的規(guī)模視具體情況而定。
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    當然,俗話說,干一行、愛一行。真匠始終秉持著為客戶提供好的定位器,就像快遞公司的使命是將貨物及時地送達顧客的手中,而真匠gps車輛位置服務商是為奔馳的物流車隊管理保駕護航。對于公司的車隊管理來說,只能說運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將風險降低。

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