北斗應(yīng)用于跨境車輛運(yùn)輸
GPS定位器
我國是一個(gè)擁有多個(gè)陸地鄰國的國家，隨著近些年我國經(jīng)濟(jì)的不斷增長及“一帶一路”倡議的穩(wěn)步推進(jìn)，我國與周邊鄰國的經(jīng)貿(mào)往來正在不斷擴(kuò)大，隨之而來的就是兩國之間跨境客貨運(yùn)車輛數(shù)的不斷增長，從而也增加了相關(guān)管理部門對(duì)跨境客貨運(yùn)車輛的管理難度。為了能夠提升對(duì)跨境車輛的管理能力，管理部門正在逐步引入數(shù)字化的管理手段，而北斗系統(tǒng)提供的導(dǎo)航定位服務(wù)，正是解決如何提升跨境運(yùn)輸車輛管理能力的關(guān)鍵所在。

中俄跨境運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)（測(cè)試版）

我國的鄰國當(dāng)中，俄羅斯是率先與我國就利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兩國跨境車輛管理的國家。此前，中俄雙方開展了多次的溝通和交流，在中俄總理定期會(huì)晤委員會(huì)中俄衛(wèi)星導(dǎo)航重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目委員會(huì)及運(yùn)輸合作分委會(huì)上，中俄雙方一致同意利用北斗/格洛納斯系統(tǒng)服務(wù)兩國跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)。之后，中俄雙方技術(shù)人員開展了密切的合作，目前已完成了中俄跨境運(yùn)輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)的開發(fā)工作，并在中方135輛、俄方88輛客貨運(yùn)車輛上安裝北斗/格洛納斯兼容終端，并接入系統(tǒng)開展了試運(yùn)行活動(dòng)。

利用北斗系統(tǒng)保障試運(yùn)行活動(dòng)

2018年6月，中俄雙方簽訂了《中華人民共和國政府與俄羅斯聯(lián)邦政府國際道路運(yùn)輸協(xié)定》（以下簡稱“協(xié)定”）。協(xié)定中也明確要求未來中俄跨境客貨運(yùn)車輛均要安裝北斗/格洛納斯兼容車載終端，實(shí)現(xiàn)對(duì)兩國跨境運(yùn)輸車輛的管理。

其實(shí)，早在中俄開展跨境運(yùn)輸試運(yùn)行活動(dòng)之前，中方就已經(jīng)開始利用中俄大連-新西伯利亞、中越、中吉烏、中蒙俄、中塔烏等試運(yùn)行活動(dòng)對(duì)北斗系統(tǒng)境外服務(wù)能力進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試區(qū)域覆蓋了與我國陸路接壤的南北西三個(gè)方向。在這幾次試運(yùn)行活動(dòng)中，中方人員派出了技術(shù)保障組，在試運(yùn)行的客貨運(yùn)車輛上安裝北斗定位車載終端，為試運(yùn)行活動(dòng)提供了保障的同時(shí)也為后續(xù)北斗境外推廣提供了重要的數(shù)據(jù)支撐，為后來順利開展技術(shù)對(duì)接工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。特別是在中俄大連-新西伯利亞國際道路運(yùn)輸試運(yùn)行活動(dòng)中，有俄方車輛因車輛故障造成了掉隊(duì)的情況，正是利用北斗系統(tǒng)確定了車隊(duì)位置，成功歸隊(duì)。

目前，相關(guān)部門正在積極推動(dòng)北斗系統(tǒng)應(yīng)用于我國與其他鄰國跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)。未來，將逐步推動(dòng)北斗系統(tǒng)在跨境運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。