為什么攪拌車要裝正反轉(zhuǎn)傳感器？
因為攪拌車在裝料和運送的過程中攪拌車要始終保持攪拌筒正轉(zhuǎn)，運輸途中不能長時間停轉(zhuǎn)，避免混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，甚至凝結(jié)。而在卸料的時候攪拌車處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)，卸料之后通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止殘余混凝土硬化占用空間，攪拌筒的容積越來越少。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘使混凝土充分攪拌均勻，然后再進行反轉(zhuǎn)卸料。有些司機為了牟取暴利在運輸途中搞非正常卸料和偷料。為了實時、精準地監(jiān)測攪拌車在運輸過程中的正反轉(zhuǎn)情況，所以需要在攪拌車上加裝正反轉(zhuǎn)傳感器，并能通過4G車載主機后可以隨時實時的把正反轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)傳到服務(wù)器并生成數(shù)據(jù)庫，可生成正反轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的月報表、周報表、日報表方便查詢。施工企業(yè)和運輸企業(yè)想真正降低混凝土攪拌車的運輸風(fēng)險，加裝的設(shè)備不僅要能實時視頻、實時定位，更要精準監(jiān)測正反轉(zhuǎn)狀態(tài)，兩者缺一不可。
一：操作步驟
什么？注意：使用正反轉(zhuǎn)功能時，ADC1和ADC2功能要同時設(shè)置。其中一個為“正反轉(zhuǎn)”用來監(jiān)測罐體的旋轉(zhuǎn)方向，一個為“脈沖輸入”用來監(jiān)測罐體的轉(zhuǎn)速。
2、 車載主機連接正反轉(zhuǎn)傳感器
4、 平臺遠程查看正反轉(zhuǎn)狀態(tài)，已及報表查詢
