德寶科技交通運(yùn)輸可視化綜合解決方案，立足各地交通信息系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀，借鑒我國大中型城市智能交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，充分貫徹頂層設(shè)計(jì)、集成整合的思想，明確把握城市交通運(yùn)輸行業(yè)、企業(yè)以及監(jiān)管單位對智能化交通的核心需求，從行業(yè)監(jiān)管、決策分析、應(yīng)急指揮、企業(yè)運(yùn)營和公眾出行入手開展深化應(yīng)用設(shè)計(jì)，形成符合城市交通發(fā)展和監(jiān)督管理要求、具有較強(qiáng)擴(kuò)展、整套智能化交通運(yùn)輸局視頻聯(lián)網(wǎng)可視化系統(tǒng)，城市交通運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，背景與挑戰(zhàn)近年來，隨著視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，應(yīng)用的不斷深入，系統(tǒng)的整合需求日益強(qiáng)烈，各級交通管理部門對遠(yuǎn)程圖像資源共享的需求不斷提升，橫向跨區(qū)域圖像共享需求日益增多，從交通日常運(yùn)行監(jiān)控的角度來看：首先。

而是在本地監(jiān)控基礎(chǔ)上，要求進(jìn)行省級乃至全國范圍內(nèi)跨區(qū)域的大聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，市級聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控成為整個(gè)體系中資源匯聚整合的重要環(huán)節(jié)，其次，對視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，包括智能分析、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興業(yè)務(wù)的部署也以平臺大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)控資源整合、視頻信息匯聚為前提條件，從交通應(yīng)急處置的角度來看：交通應(yīng)急指揮先解決看得到的問題，系統(tǒng)中監(jiān)控圖像接入和視頻遠(yuǎn)程指揮無疑是重要的兩個(gè)部分，就像人類的視覺系統(tǒng)和大腦分析系統(tǒng)，可以起到事先判斷分析、事后取證的作用，同時(shí)起到遠(yuǎn)程支持、遠(yuǎn)程會(huì)商的作用，華視遠(yuǎn)大推出了交通運(yùn)輸視頻聯(lián)網(wǎng)可視化綜合解決方案，實(shí)現(xiàn)交通視頻監(jiān)控資源的匯聚和整合，以此為基礎(chǔ)結(jié)合其它智能交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

2）跨區(qū)域、跨部門信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同問題，3）應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急通信保障和決策支持問題，解決方案本方案以交通行業(yè)視頻監(jiān)控平臺為依托，接入國標(biāo)、非國標(biāo)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)上下級平臺級聯(lián)互通，對接公安監(jiān)控平臺，通過邊界安全接入網(wǎng)關(guān)，對視頻數(shù)據(jù)、控制信令等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，允許第三方業(yè)務(wù)系統(tǒng)/平臺（如交通運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)、城市交通信息整合與展現(xiàn)系統(tǒng)、交通統(tǒng)一服務(wù)熱線管理系統(tǒng)、接口管理系統(tǒng)等）對接和調(diào)用、控制視頻資源，方案亮點(diǎn)1）監(jiān)控資源整合平臺整合交通局下屬各單位固定、車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)，對城市交通體系的視頻圖像資源進(jìn)行集中管理與應(yīng)用，大大提高信息共享程度與管理水平，2）友好操作體驗(yàn)平臺界面設(shè)計(jì)人性化，采用B/S管理、C/S操作模式。

無論是系統(tǒng)管理、對各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的參數(shù)配置管理、網(wǎng)絡(luò)管理，還是對前端監(jiān)控的遠(yuǎn)程控制、檢索、回放錄像資料、日志查詢等都可通過WEB方式來完成，界面設(shè)計(jì)友好，能夠讓用戶快速掌握操作方式，用戶可通過WEB頁面、客戶端等對系統(tǒng)進(jìn)行訪問與控制，方便遠(yuǎn)程管理，3）精細(xì)權(quán)限管理系統(tǒng)對用戶權(quán)限的設(shè)置按管理功能權(quán)限、設(shè)備資源權(quán)限和中心管理權(quán)限進(jìn)行劃分，可設(shè)置用戶的管理權(quán)限等級，如配置界面與操作界面的使用權(quán)限、某臺攝像機(jī)的錄像回放和云臺控制權(quán)限等，4）便捷運(yùn)維管理網(wǎng)管服務(wù)器對系統(tǒng)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀況，設(shè)備運(yùn)行狀況、服務(wù)器運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)視和管理，并能以各種圖表的形式進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，主要提供資源清單管理、遠(yuǎn)程維護(hù)管理、性能管理、故障管理、日志管理。并生成相關(guān)報(bào)表5）智能技術(shù)應(yīng)用可結(jié)合智能行為分析技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)功能開發(fā)對監(jiān)控場景中的目標(biāo)進(jìn)行定位、識別和跟蹤并分析和判斷目標(biāo)的行為實(shí)現(xiàn)對異常行為的自動(dòng)預(yù)警做到早期偵測和主動(dòng)防范避免或處理有威脅或突發(fā)性事件利用人臉卡口技術(shù)實(shí)現(xiàn)人臉抓拍與人臉特征信息的提取建立大規(guī)模的人臉數(shù)據(jù)庫平臺可提供SDK接口與交通局其它智能分析、應(yīng)急指揮、會(huì)議系統(tǒng)等集成對接實(shí)現(xiàn)視頻信息的價(jià)值。