公車定位方案工程機械設(shè)備方案通勤客車解決方案環(huán)衛(wèi)車輛管理方案,目的意義:1.成本控制:對車輛進行實時的跟蹤定位與車輛運行狀態(tài)的監(jiān)督,油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監(jiān)管,歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費用與實際比較(公車私用、謊報過橋、過路費、能源費用),建立車管制度重要依據(jù),2.科技化信息化,車輛位置、狀態(tài)等信息實時更新與調(diào)度平臺建立了非常快的信息通道,達到科學調(diào)度、大大提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率,3.統(tǒng)計與決策:對車輛的里程,油耗,時間,速度,方位,報警,等各種大量數(shù)據(jù)進行科學統(tǒng)計,為更高水平的決策提供強有力的依據(jù)。
車輛跟蹤:跟蹤車輛運行線路,存儲目標車輛的定位信息,并能回放軌跡并打印,自動對報警等車輛進行跟蹤,并聲光提示,定位信息顯示:可同時跟蹤自動顯示多輛車,行駛里程統(tǒng)計功能系統(tǒng)利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對車輛進行行駛里程統(tǒng)計,并可生成報表且可打印,油耗檢測實時監(jiān)控車輛的油耗變化,并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖,直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象,達到油耗高水平管理,能夠準確的顯示加油地點和加油量,杜絕偷油現(xiàn)象,根據(jù)車輛百公里耗油情況推斷油量的使用情況,實時監(jiān)控油箱油量變化,每月加油次數(shù)統(tǒng)計、加油量統(tǒng)計、加油時間統(tǒng)計、加油地點統(tǒng)計,漏油時間統(tǒng)計、漏油地點統(tǒng)計,漏油油量統(tǒng)計。
地址搜索功能1)查找:在確定目標地址或路名全稱,系統(tǒng)自動以該目標地址為地圖位置展現(xiàn)出來,2)模湖查找:系統(tǒng)操作人員只需輸?shù)孛吐访年P(guān)鍵字詞,系統(tǒng)立即會列出與該關(guān)鍵字詞相似的地址信息,再確定目標地址進行查找,油耗管理功能實時監(jiān)控油箱油量變化,每月加油次數(shù)統(tǒng)計、加油量統(tǒng)計、加油時間統(tǒng)計、加油地點統(tǒng)計,漏油時間統(tǒng)計、漏油地點統(tǒng)計,漏油油量統(tǒng)計,杜絕偷油賣油現(xiàn)象發(fā)生,系統(tǒng)原理及結(jié)構(gòu)GPS車輛油耗監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是由GPS移動終端GPRS/GSM(CDMA1X/CDMA)、傳輸系統(tǒng)和監(jiān)控平臺三部分組成,其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示,2.1GPS移動終端GPS移動終端包括GPS汽車防盜跟蹤器,它將接收到的GPS定位信息經(jīng)過處理后。
2.2傳輸系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)由GPRS/GSM網(wǎng)絡(luò)、GSM前置機、交換機、網(wǎng)絡(luò)電纜組成,它負責GPS移動終端與監(jiān)控平臺之間的數(shù)據(jù)傳輸,2.3監(jiān)控平臺是整個系統(tǒng)的核心,直接影響系統(tǒng)的穩(wěn)定,它將GPS移動終端通過GPRS/GSM傳輸系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)與電子地圖匹配,即可實現(xiàn)車輛的位置顯示、跟蹤,同時,監(jiān)控平臺的調(diào)度、控制指令等通過GPRS/GS(CDMA1X/CDMA)傳輸系統(tǒng)下達給GPS移動終端,在硬件上由三部分組成:通訊服務(wù)器、GIS服務(wù)器和監(jiān)控終端(或監(jiān)控顯示屏),通訊服務(wù)器負責處理系統(tǒng)與GPS移動終端的雙向通訊(、TCP/IP或GSM前置機)。
完成各種數(shù)據(jù)記錄和與電子地圖的匹配,監(jiān)控終端用于平臺服務(wù)人員對車輛的監(jiān)視、控制操作,車載終端3.1油耗型GPS終端3.1.1車載終端產(chǎn)品組成:編號,3.1.2移動終端特點監(jiān)控范圍廣,依據(jù)GPRS網(wǎng)絡(luò),可實現(xiàn)全國漫游監(jiān)控,數(shù)據(jù)傳輸速率高、誤碼率低、穩(wěn)定可靠,使用GPRS通訊方式,運作費用低廉,智能型電子地圖系統(tǒng),界面友好,操作方便,性能非常穩(wěn)定,操作簡單,防震設(shè)計:終端采用標準工業(yè)GSM模塊,該模塊有明顯的抗震性能和寬壓設(shè)計,產(chǎn)品在測試線上經(jīng)過了標準的震動和跌落試驗,預留足夠接口,車載終端由主機、天線、油量傳感器等構(gòu)成,車載終端安裝在車輛上,主機內(nèi)具有GPS定位模塊、無線通信(GPRS)模塊、油量模塊。
通過無線網(wǎng)絡(luò)自動與監(jiān)控平臺進行數(shù)據(jù)傳輸,安裝方式GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)分為打孔式和免打孔式兩種,打孔式傳感器該傳感器為通用型產(chǎn)品,長度可根據(jù)客戶的需求來生產(chǎn),能輸出4~20mA、0~5V的標準信號,以及CAN、RSRS485等通訊信號,可與衛(wèi)星導航車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組、汽車改裝廠配套使用,輸出信號:4~20A、0~5V、0~3.3V、232通訊、CAN總線通訊,固定方式:螺紋M20*1.5或者法蘭安裝,特殊規(guī)格可根據(jù)要求定制,免打孔式傳感器該傳感器是參考原車傳感器的功能、外觀而設(shè)計的系列化油量傳感器,直接替換原車的油量傳感器,利用原車的線路,該系列傳感器安裝時不需要在油箱上打孔。不但節(jié)約了安裝時間而且節(jié)約了安裝成本同時使原車油表顯示更準確測量范圍在300mm以內(nèi)時準確度等級是1.5測量范圍在300mm到700mm時準確度等級是1.0測量范圍在700mm到1000mm時準確度等級是0.5注:范圍內(nèi)誤差3mm部標一體機4g車載視頻部標一體機車載視頻監(jiān)控終端4g車載視頻監(jiān)控終端DL6104G-4g硬盤錄像機4G高清硬盤錄像機4g車載高清硬盤錄像機公車定位方案工程機械設(shè)備方案通勤客車解決方案環(huán)衛(wèi)車輛管理方案
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發(fā)布時間:2020-05-08 點擊次數(shù):次 作者:admin