共享是時(shí)下熱點(diǎn)話題，近年來(lái)共享經(jīng)濟(jì)范圍不斷擴(kuò)大，十分繁榮。與共享單車相比，共享汽車是一個(gè)更大量級(jí)的產(chǎn)業(yè)，所以對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)共享汽車的管理與共享單車有著很大的不同。

共享汽車也叫做“分時(shí)租賃”，它與普通的自駕連鎖汽車租賃的不同是沒有門店，無(wú)需人員看管，雖然省去了一些人力和門店的成本，但也很大程度上失去了對(duì)車輛的管控，小到汽車內(nèi)部的環(huán)境、外部的剮蹭，大到車輛被盜。比如，普通汽車租賃，用戶用完車后，把車開回門店，門店人員會(huì)對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行清洗，外部進(jìn)行檢查。從這些問(wèn)題中，我們可以意識(shí)到共享汽車甚至是整個(gè)共享經(jīng)濟(jì)所面對(duì)的一個(gè)的障礙是信任。

汽車被盜是汽車租賃行業(yè)一大難題

中國(guó)的騙車完全是有組織進(jìn)行的，從業(yè)者水平很高。很有意思的是，騙車這個(gè)行為本質(zhì)上并不上刑法，在中國(guó)當(dāng)前法律下只是民事糾紛，永遠(yuǎn)不能定義他“偷車”，只是“借了沒還”而已。把車開到山東、河北的灰色車輛集散地給抵押了，或者賣了。你要走法律途徑，你完蛋了，只能用其他方法去開回來(lái)，非常費(fèi)成本，而拿不回來(lái)的概率也不小。

在租賃的車輛上安裝汽車定位器對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控是一個(gè)效率比較高的防盜防騙方式。現(xiàn)在平臺(tái)有多種方式去防止車輛被盜。比如：針對(duì)騙車團(tuán)伙拆除GPS的行為，可以在車輛上安裝有線+無(wú)線的GPS進(jìn)行防止。無(wú)線的GPS安裝在車輛隱蔽的位置，外形又可以偽裝成車輛上的配件，很難被發(fā)現(xiàn)。還可以在后臺(tái)規(guī)劃出一些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，車輛只要駛?cè)脒@個(gè)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域就會(huì)報(bào)警。車輛在使用GPS時(shí)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也可以豐富企業(yè)的大數(shù)據(jù)庫(kù)，完善企業(yè)的個(gè)人租車征信系統(tǒng)。